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No dia 24 de fevereiro de 2025, uma turma de alunos do 3º ano do curso técnico de Recursos Pesqueiros do Instituto Federal de Santa Catarina – Campus Itajaí visitou a PRATICOSZP21, acompanhados pelo Sr. Benjamin Teixeira, professor da disciplina “operação de embarcações e navegação”. Na ocasião, a Diretora Presidente realizou uma apresentação sobre aspectos do Serviço de Praticagem em Itajaí e Navegantes e oportunidades atuais de estudo e futuro emprego associados às atividades marítimas, visando contribuir com a formação desses estudantes e ampliar seus horizontes profissionais.

Nos dias 18 e 19 de fevereiro, como parte da programação anual de manutenção da qualificação profissional, os mestres e marinheiros da PRATICOSZP21 realizaram o treinamento de Resgate de Homem ao Mar. O treinamento foi ministrado pela empresa RC Assessoria em Treinamentos Marítimos com aulas teóricas e práticas para todos os marítimos da empresa. Foram efetuados resgates diurnos e noturnos, em área marítima fora da barra de Itajaí, simulando situações operacionais com a participação das equipes das lanchas e da estação de controle da atalaia. Os treinamentos foram realizados com a embarcação PILOT V, utilizando a plataforma hidráulica e a

A realização da navegação e manobra de Praticagem do navio de cruzeiro MSC Splendida, no último dia 9 de janeiro de 2025, foi um marco histórico para a Praticagem de Itajaí e Navegantes. Com seus 333,33 metros de comprimento e 37,92 metros de largura, o MSC Splendida foi o maior navio de cruzeiro a atracar no Porto de Itajaí. A escala desse navio em Itajaí iniciou uma nova fase operacional para a Praticagem de Itajaí e Navegantes com a realização de manobras de giro na bacia do Saco da Fazenda e navegação à ré até o Porto de Itajaí, com

Ao embarcar no NM Login Polaris para a manobra de atracação no Porto de Itajaí, na tarde de 27DEZ, o Prático de serviço da ZP-21 se deparou com um tripulante inusitado – um jovem albatroz cansado. Acionada, a estação de controle da Praticagem buscou contato com instituições qualificadas para apoiar no resgate assistido da ave. Prontamente, o biólogo e pesquisador Cristiano Voitina do Projeto Aves Catarinenses se deslocou para embarcar na lancha da Praticagem e ir a bordo do Login Polaris, neste momento já atracado no Terminal Portuário da Portonave. O Professor Cristiano verificou tratar-se de uma espécie de albatroz

Por volta das 7h da manhã do dia 19DEZ, o navio IRENES RESOLVE, durante sua operação de carga e descarga no berço JBS1 do Porto de Itajaí, teve seus cabos de amarração rompidos se afastando do cais e atravessando para o meio do canal do rio Itajaí-Açú indo em direção ao ferry-boat, em situação de perigo iminente. Por rádio, o Comandante do navio solicitou apoio urgente à Praticagem que, imediatamente, acionou os Práticos de serviço e os rebocadores da empresa SAAM. A presteza e agilidade no atendimento à essa emergência permitiu o embarque do Prático e o início da manobra

A PRATICOSZP21 recebeu, no dia 21 de novembro, as ilustres visitas do atual Capitão dos Portos de Santa Catarina, Capitão de Mar e Guerra Rodrigo Santa Rita e de seu sucessor, em futuro próximo, Capitão de Fragata Cristian Rezende. A visita faz parte da programação de eventos visando a transmissão do cargo de Capitão dos Portos de Santa Catarina, que ocorrerá no dia 5 de dezembro, em Florianópolis. A Diretora Presidente, Kelly Araujo, acompanhada dos Diretores Técnico, Wallace Bezerra, e Financeiro, Jorge Izquierdo, apresentou ao Capitão dos Portos nomeado os principais aspectos, peculiaridades e temas de relevância da ZP-21, importantes

No último dia 06 de novembro, a PRATICOSZP21 recebeu as ilustres visitas do Prefeito eleito de Itajaí, Robison Coelho, e do Diretor Executivo do SINDASC, Eclésio da Silva. Na ocasião, com a participação do Conselho de Administração e dos Conselheiros Técnicos, a Diretora Presidente da Coordenação Geral dos Serviços de Praticagem da ZP-21, Kelly Araujo, fez uma apresentação sobre a relevante contribuição técnica do Serviço de Praticagem para a evolução das atividades econômicas em nosso Complexo Portuário, desde a fase inicial dos estudos até a implementação das manobras de giro na bacia do Saco da Fazenda (incluindo giro noturno) e